“汽车安全论坛”10月16日在上海落幕，数百名汽车人共聚会展中心

现场与会嘉宾

10月16日，北美汽车人协会（以下简称NAAP）携手商务部新能源汽车全产业链展联合主办的“汽车安全论坛”在上海国家会展中心洲际酒店圆满落幕。现场聚集100多名来自博世、蔚来、奇瑞、沃尔沃、博格华纳、上汽、延锋伟世通、清华大学、同济大学等汽车安全领域的技术专家及精英学者，一起就智能时代背景下的汽车信息安全、功能安全、主动安全议题展开了一场热烈而富有启发性的交流研讨会。

NAAP协会理事、纵目科技副总裁陈超卓 现场主持

由NAAP理事、纵目科技（上海）股份有限公司的副总裁陈超卓先生担任的主持人，开场便幽默风趣的介绍到“NAAP技术论坛的传统特色在于‘我们希望为大家提供的是一场开放式的互动讨论交流会，而非教条式的讲演秀’，我们欢迎大家现场表达任何不同意见和观点，因此在座的各位如果有任何疑问都可以提出来与我们的专家们互动探讨，问题越犀利越好，希望大家都能踊跃参与”。

北美汽车人协会主席、蔚来汽车质量副总裁 沈峰 大会致辞

现场，NAAP协会主席沈峰（现蔚来汽车副总裁、质量管理委员会主席）对此也特别上台致辞道“在互联网时代的中国，汽车越来越智能化，无人驾驶随之出现在公众视野，那怎样才能放心的把方向盘交出去？‘安全’成了需要保障的首要任务，因此协会组织了这场论坛，希望能以此引发更多的思考，今天也有幸请到了在汽车安全领域的资深专家来为我们做专业分享，在此预祝大家能有一次愉快的交流”。

瑞典查姆斯大学陈芳教授--《汽车设计中的用户体验与汽车设计》

首先，来自瑞典查姆斯大学的陈芳教授作为此次论坛的首位嘉宾，从汽车设计角度谈及汽车安全时分享了自己团队关于“用户体验”与“汽车安全”的研究成果，陈教授强调道：“要想实现车网联时代，车外交互尤为重要，车与环境的交互、车与车的交互，这些方面都将有很多新的挑战需要我们攻克。”

福瑞泰克智能系统有限公司CTO沈骏强--《自动驾驶系统的功能安全》

相较于陈芳教授汽车设计的全方位角度，福瑞泰克智能系统有限公司CTO沈骏强博士以功能安全这一个痛点切入，深入解析了自动驾驶的功能安全问题，沈博士表示：“功能安全的目标是当车辆的电子/电气系统发生故障时，防止车辆产生危害，从而造成人员伤亡 。”沈博士同时也表示，“功能安全在自动驾驶系统的开发之初就必须考虑和重视，自动驾驶系统的安全性任重而道远，需要业界共同作出努力 ”。

Cloakware创建人兼爱迪德首席架构师顾元祥--《汽车的安全免疫性》

随后，在安全技术领域深根近50年的爱迪德技术（北京）有限公司也特别为协会这一论坛力荐邀请到汽车信息安全界元老级人物、Cloakware创建人、爱迪德首席架构师兼研究高级主管、西北大学客座教授顾元祥老先生到场。现场，顾老生动的讲述到“信息安全防护犹如人的免疫性能，软件如果离了安全防护，那将是一个没有抗体的易感染体，危险自然存在。”这一浅显易懂的比喻让现场观众耳目一新、无不全神贯注的倾听学习。

法雷奥专家屈贝妮--《汽车电子功能安全》

梆梆安全院院长卢佐华--《智能网联汽车信息安全实践》

纵目科技总监葛俊钦--《低速自动驾驶功能安全考虑》

除此之外，来自于法雷奥的高级工程师屈贝妮，梆梆安全院院长卢佐华、纵目科技技术总监葛俊钦等专家纷纷就《汽车电子功能安全》、《智能网联汽车信息安全实践》、《低速自动驾驶功能安全考虑》各议题分享了精彩的技术讲解。更有众多观众对此提问嘉宾与其倾情互动，解疑答惑、各抒己见中引发现场一片热烈讨论。

精彩的主题演讲和提问互动，让在场的嘉宾如沐春风。此次论坛摆脱了以往会议程序的严格，真诚的分享，无保留的表达个人意见，充分的现场互动，在不同观点的挑战中激荡智慧的花火。论坛结束，大家仍是意犹未尽，就汽车领域的各种话题自由交换看法、沟通思想、增进友谊。

论坛最后陈超卓先生总结道：“过去我们说到汽车安全总是物理安全，现在随着汽车智能化，无人驾驶提上日程，汽车安全范围被扩大，出现了信息安全和功能安全两大板块。如果信息安全，功能安全不解决，那么无人驾驶依然难以实现。所以亟需解决的这两大问题需要业界同仁们共同努力，通过不断交流学习探索，才能把无人驾驶，智能汽车做到更安全更好！”